Новый Kia KX1 с автоматом и проверенным 1,4-литровым мотором оказался доступнее топовой Lada Granta
На российском рынке в августе 2026 года заметным событием стал старт продаж компактного кроссовера Kia KX1, который ввозят по схеме параллельного импорта. Автомобиль привлек внимание тем, что его минимальная стоимость в некоторых городах Дальнего Востока составляет 1 210 000 рублей. Это ниже, чем просят за топовые версии LADA Granta, что делает новинку интересным вариантом для тех, кто ищет новый автомобиль с автоматической коробкой передач в ограниченном бюджете.
Kia KX1 — это субкомпактный переднеприводный кроссовер, рассчитанный прежде всего на эксплуатацию в городских условиях. В Россию поставляют версию с атмосферным 1,4-литровым двигателем MPI мощностью 100 лошадиных сил. Этот силовой агрегат хорошо знаком по моделям Kia Rio и Hyundai Solaris, поэтому имеет репутацию достаточно надежного и изученного мотора. В паре с ним работает классическая шестиступенчатая автоматическая коробка передач, а не вариатор или робот, что для многих покупателей является принципиальным плюсом. В Китае модель может оснащаться механической коробкой, но для российского рынка предлагают только автомат с передним приводом.
Список оборудования у доступного кроссовера выглядит неожиданно насыщенно. В комплектацию входят однозонный климат-контроль, мультифункциональный руль с кожаной отделкой, мультимедийная система с сенсорным экраном, камера заднего вида с парктроником, датчики давления в шинах, обогрев наружных зеркал и заднего стекла, датчик освещенности, а также 15-дюймовые легкосплавные диски. Подобный набор опций в сегменте новых автомобилей стоимостью около 1,2–1,5 миллиона рублей встречается редко, особенно если сравнивать с отечественными моделями в дорогих комплектациях.
Прямое сравнение с Granta не совсем корректно по классу: Granta относится к бюджетным моделям LADA, тогда как KX1 — кроссовер с более высокой посадкой и другим форматом кузова. Однако ценовой фактор делает такое сопоставление оправданным. Топовый лифтбек LADA Granta уже оценивается примерно в 1 324 000 рублей, а кросс-версия стоит еще дороже. В то же время Kia KX1 за сопоставимую или меньшую сумму предлагает автоматическую трансмиссию, кроссоверный формат и расширенное базовое оснащение. При этом нужно учитывать особенности параллельного импорта: официальная гарантия Kia может не действовать, поэтому условия сервисной поддержки и наличие необходимых запчастей стоит заранее уточнять у продавца.
Появление KX1 продолжает тренд на поставки корейских автомобилей через альтернативные каналы. Ранее по такой схеме в Россию начали завозить дорестайлинговый Kia Sportage пятого поколения, однако его цена заметно выше — от 2,8 миллиона рублей. На этом фоне KX1 занимает более доступную нишу и может стать одним из самых дешевых новых кроссоверов с классическим автоматом на российском рынке в 2026 году. Покупатели, которые не хотят рассматривать подержанные машины, но ограничены в бюджете, получают дополнительную альтернативу китайским моделям с турбомоторами и вариаторами.
Рост предложения в нижней части SUV-сегмента усиливает конкуренцию. Kia KX1 интересен прежде всего простотой конструкции, известным атмосферным мотором и привычной автоматической коробкой передач. Это позволяет рассматривать его как практичный городской кроссовер для повседневной эксплуатации, особенно в регионах, где параллельный импорт уже стал основным каналом появления новых автомобилей корейских брендов.