Кроссовер Honda XR-V начал продаваться в России: чем он выгоднее Tenet и Geely
На российском рынке начались продажи Honda XR-V — компактного кроссовера, который поставляется в страну ограниченными партиями с совместного предприятия Dongfeng-Honda в Китае. Первые автомобили появились у дилеров во Владивостоке, где стартовая цена составила 1,72 млн рублей. Это заметно ниже, чем у многих конкурентов: Tenet T4 в Калуге оценивается минимум в 2,17 млн рублей, Geely Coolray — от 2,89 млн рублей, а белорусский Belgee X50+ — от 2,32 млн рублей. Таким образом, при скромном уровне оснащения Honda XR-V становится одним из самых доступных кроссоверов японского бренда на рынке РФ в 2026 году.
В базовой версии Boom Edition заявлены тканевый салон, кожаный руль, кондиционер, мультимедийная система с сенсорным экраном, LED-оптика и литые диски темно-серого цвета. Более дорогая Love Edition добавляет камеру заднего вида, круиз-контроль, электропривод зеркал, комбинированную отделку сидений и панорамную крышу. Во Владивостоке такие версии стоят от 1,98 млн рублей. В максимальной комплектации Thermal Edition появляются панорамная крыша, система кругового обзора и электромеханический стояночный тормоз, а цена может доходить до 3,19 млн рублей в зависимости от региона и жадности дилера.
Поставки в центральную часть страны менее выгодны: в Москве кроссовер продается от 2,17 млн рублей, в Санкт-Петербурге — от 2,26 млн рублей, в Новосибирске, Воронеже и Оренбурге — около 2,3 млн рублей. Это объясняется логистикой и ограниченным объемом партий. Тем не менее даже с наценкой Honda XR-V остается дешевле официальных Geely Coolray и Belgee X50+, что делает ее интересным предложением для тех, кто ищет недорогой кроссовер с японской репутацией.
Эксперты отмечают, что XR-V базируется на той же платформе, что и глобальный Honda HR-V, однако адаптирован для китайского рынка и отличается оформлением салона и набором опций. Благодаря компактным габаритам модель подходит для города, а проверенный атмосферный двигатель и классическая автоматическая трансмиссия снижают риски при эксплуатации. Прямых конкурентов в диапазоне 1,7–2,2 млн рублей немного: из китайских альтернатив можно вспомнить разве что отдельные акционные предложения, но по сочетанию цены, оснащения и японского имени Honda XR-V выглядит достаточно сбалансированно. Главный вопрос — сможет ли ограниченный поток поставок удовлетворить спрос, который уже сейчас фиксируют дилеры в разных регионах России.