BAIC представил гибридный рамный внедорожник Taitan 700: полный привод, 530 л.с. и запас хода 1340 км
Китайская компания BAIC официально раскрыла технические параметры нового рамного внедорожника Taitan 700. Автомобиль позиционируется в классе полноразмерных SUV и нацелен на конкуренцию с Tank 500, который уже успел закрепиться на рынке. Новинка выделяется последовательной гибридной схемой и серьезным внедорожным оснащением.
Габариты и внедорожная архитектура
Длина кузова достигает 5040 мм, ширина — 1959 мм, высота — 1926 мм. Колесная база составляет 2820 мм, дорожный просвет — 215 мм. В основе лежит рамная платформа, полный привод дополнен понижающей передачей, блокировкой межосевого дифференциала и обеими межколесными блокировками. Пневмоподвеска позволяет преодолевать брод глубиной до 800 мм.
Гибридная силовая установка
Под капотом установлен турбированный двигатель объемом 1,5 литра, который работает в связке с двумя электрическими моторами. Суммарная отдача силовой установки достигает 530 л.с. Тяговая батарея емкостью 9,4 кВт·ч обеспечивает до 220 км хода на электротяге, а в комбинированном режиме производитель заявляет 1340 км пробега. Это позволяет использовать автомобиль как для городских поездок на электричестве, так и для дальних путешествий с минимальным количеством дозаправок.
Оснащение и цена
В салоне установлены два экрана диагональю 15,6 дюйма, имеются холодильник, проекционный дисплей и комплекс полуавтономного вождения Huawei. В Китае цена стартует с 429 800 юаней, что в пересчете составляет примерно 5,1 млн рублей. Для сравнения, Tank 500 предлагает схожий набор внедорожных возможностей, однако Taitan 700 делает акцент на гибридную экономичность и современную электронную начинку.
На российском рынке BAIC представлен пятью моделями, две из которых — рамные внедорожники. Сборка организована на калининградском заводе «Автотор». По данным издания «За рулём», официального подтверждения поставок Taitan 700 в Россию пока нет, однако интерес к модели со стороны дистрибьюторов ожидается высоким.